的士 (計程車) (交通篇六)

的士業長期蘊藏着問題﹐政府的發牌政策﹐以至行業的營運﹐從業員(司機)良莠不濟﹐都為人詬病﹐是項討論主要針對不良司機。

(一) 駕駛技術

現時的士駕駛執照只要通過筆試﹐一些司機對於汽車運作原理知識貧乏﹐以及駕駛態度和習慣令乘客不適甚至不安。
建議﹕執照要通過要求較高的駕駛技術考試﹐令乘客舒適。

(二) 司機自律

自從多年前大型的士公司相繼結業﹐以及實行租車制後﹐一般司機根本[無王管]﹐毫無駕駛道德﹐阻街﹐揀客﹐無日無之﹐車廂明明禁煙﹐但我們隨處可見司機在車廂內吸煙(之後必定隨地拋煙頭)。
建議﹕以後發牌給有規模公司投標﹐公司不單可做培訓工作﹐而且對員工有一定監管。

(三) 牌照年期

現時牌照是永久的﹐給炒家財團屯積。
建議﹕發牌照是有期限﹐參考澳門十年期。

(四) 法例上﹐的士是按咪錶收費﹐濫收車資是違法﹐亦不能問客目的地才許上車﹐但每朝早﹐聽電召的士台﹐一定要加錢和報目的地﹐是否抵觸法例﹖