領都風雲 –業委會通告再通告又通告日日告

通告2026年2月6日

又是業委會通告，稱大量業主對30/1議決非常不滿...他們不知道(撤銷安裝車位電樁)有賠款及不願意承擔此費用及損失。

事實：30/1業主特別大會對凍結管理費以極大比數通過，大量業主，超過百份之五十反對車位安裝電樁，臨時決議大比數通過罷免現屆業委會及轉換港鐵客務處經理。

疑問：業委會於2025年10月17日的業主大會以捆綁式通過，而非向每一車位業主徵求同意，然後事後說非車位業戶也要分擔賠償責任，此舉有違正常法理。業委會和港鐵客務處安排不正確，非車位業主應毋須負責，個別車位業主應有選擇權，更無理是無車位業主可以決定車位業主安裝。業委會不停發通告，又展示易拉架大字顯示恐嚇性字句，有業主呼請業委會和港鐵尋求法律裁決，毋不斷浪費業主公家資源。

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通告2026年2月7日

業委會回應居民疑問：為何管理費加幅那麼大及儲備減少？

疑問：通告用了整頁紙，惟沒有詳細交待收入運用變化及儲備金數千萬元如何消失，只有一段：2024年起.. 營運基金被削減至871萬元。業委會更沒有解釋為何三年累加管理費43%，遠超本港同期生活及經濟指標。

更大疑問：業委會連連出通告，對安裝電樁萬分着急，用不同手段，究竟受那方壓力？用意為何？