地鐵噪音

喜見港鐵站內車軌旁的牆上有大廣告「降低說話及電話聲量 保持車廂安靜」，其實登這宣傳對港鐵不是好消息，皆因廣告不足而填補空位，無論如何，港鐵能多做些公關有益的事，值得鼓勵，譬如筆者呼籲擠迫時乘客不要蹺起腳而坐，又如登車前把厚厚的背囊除下，以免迫壓着後面的人和轉身時對旁人左碰右撞而不自知。

世界文明地區的公共交通，大多地方一般較香港寧靜，何解？各位經常往日本的可有留意，日本人在車廂內不會講電話，他們習慣發訊息，也不會觀看手機影片時開放聲浪影響他人。

說回正題，港鐵呼籲保持車廂安靜，但地鐵內不少噪音正是出自港鐵廣播，進入站內開始，從「請小心梯級」，「請緊握扶手」，進入升降機，又告訴正在關門，啟動後又說升降機是上是落，攪笑的是，升降機已在移動，還告訴「請小心升降機門正在關上」，因短短只不多秒計的「行程」，要三語說齊。

港鐵的廣播，無微不至，對穿着拖鞋也要教如何站立於扶手電梯，月台上，「前往xx列車即將抵達」，又「請往較少人的車廂」，「前先讓車上乘客落車」，入了車廂，更是疲勞轟炸，想片刻清靜也不能，「請不要靠近車門」，車門打開又提醒「請小心車門空隙」，關門時發出一串刺耳響聲，「下一站，左邊或右邊車門將會打開」，「乘客又可轉乘xx路線的車」，還有，「請讓坐給長者或有需要人士」，「本班列車將以xx為尾站」，「如果覺得唔舒服..」，港鐵似乎不懂用簡短廣播，每次都說上長的完整句子。要命的，某些座位頭頂上揚聲器不停播放廣告，嘈雜環境下，相信其廣告效用是零，起碼筆者聽過全無印象。

或曰，廣播是協助失明人士，其實，失明人士已用特別設計手機的app聲音提示，要不然，其他乘客也非常樂意幫助。

此外，在車門位置上的顯示屏幕不清楚，舊車箱的紅綠黃燈較容易使乘客知道位置，和顯示需要在那個站轉車，還有，新車廂的顯示屏幕要打開車門時才顯示該站名，如能早些提示，乘客可以多點時間準備。又觀看屏幕多時視線受阻，如能多安裝一個在車廂中間頂部，並用中英文字顯示代替聲音廣播，則真正「保持車廂安靜」，現時對乘客來說，一個訊息要連續聽三次(廣東話、普通話和英語)，覺得頗煩。