2026年2月12日 星期四

領都風雲 –業委會通告再通告又通告日日告

通告202626

又是業委會通告,稱大量業主對30/1議決非常不滿...他們不知道(撤銷安裝車位電樁)有賠款及不願意承擔此費用及損失。

事實:30/1業主特別大會對凍結管理費以極大比數通過,大量業主,超過百份之五十反對車位安裝電樁,臨時決議大比數通過罷免現屆業委會及轉換港鐵客務處經理。

疑問:業委會於20251017日的業主大會以捆綁式通過,而非向每一車位業主徵求同意,然後事後說非車位業戶也要分擔賠償責任,此舉有違正常法理。業委會和港鐵客務處安排不正確,非車位業主應毋須負責,個別車位業主應有選擇權,更無理是無車位業主可以決定車位業主安裝。業委會不停發通告,又展示易拉架大字顯示恐嚇性字句,有業主呼請業委會和港鐵尋求法律裁決,毋不斷浪費業主公家資源。

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通告202627

業委會回應居民疑問:為何管理費加幅那麼大及儲備減少?

疑問:通告用了整頁紙,惟沒有詳細交待收入運用變化及儲備金數千萬元如何消失,只有一段:2024年起.. 營運基金被削減至871萬元。業委會更沒有解釋為何三年累加管理費43%,遠超本港同期生活及經濟指標。

更大疑問:業委會連連出通告,對安裝電樁萬分着急,用不同手段,究竟受那方壓力?用意為何?

2026年2月11日 星期三

領都風雲 –業委會呼籲出席2026年3月13日特別業主大會

業委會頻出通告,這次稱2026130日的特別業主大會上,充斥大量不實及誤導性的資料。

1) 稱誤導業主工程能以$1,300-$1,700餘萬完成,脫離現實。

疑問:業主有比較其它屋苑安裝電樁所花費用,本屋苑每一車位四萬多元,扣除環保署津貼,每車位業主需付二萬多元,是所知最貴者,其它屋苑較少車位的,完全毋須車位業主付費。

2) 誤導業主不需就撤銷合約承擔相關責任

疑問:業委會不斷強調非車位業戶也要分擔車位撤銷合約的賠償,法理上說不通,港鐵客務處簽合約前並無徵詢所有車位業主同意,加建個別車位設施不同維修,維修是公眾利益,個別車位加建設施必須得到車位業主同意,才可收取費用,不可由其他人代決定,公契無賦予此權力。

3) 稱沒有實質有效證據下,抹黑.. 圍標..

疑問:業主基於中標價比其它同類工程高,有此合理懷疑。屋苑經理之前無申報與顧問公司和承辦商的關係和有否利益衝突。有實質證據的話,已報警拉人矣!行賄貪污多發生於工程完成後。

4) 稱抹黑業委會利用黑社會入侵屋苑。

疑問:事實上警方已拘捕疑人及仍通緝在逃人士,其中有嫌疑與業委會成員有關。

2026年2月10日 星期二

領都風雲 –業委會嚴正聲明及再召開特別業主大會

業委會嚴正聲明202621

(第一段) 業委會委員.. 身家清白,絕無和黑社會或不良份子勾連。
疑問:只有極愚蠢的人才會親自做壞事,事實警方已拘捕疑人和通緝餘人,其中與委員有關連人士。

(第二段) 有傳媒及公眾人士不斷以此唱衰領都... 大家居民非常憤慨和痛心。
疑問:居民憤慨是因為非車位業主也被恐嚇要賠償車位引致的損失,及三年累加管理費43%

(第三段) 大家深愛這家園...
疑問:大家愛這屋苑,但不要有人上下其手從中得個人利益。

(第四段) 對於上述失實謊言,本會代表.. 保留法律追究權利!
疑問:不知所稱失實謊言是否包括第一段所稱?業主亦保留追究業委會和管理公司的法律權利。

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業委會再召開特別業主大會(2026313)

130日召集人召開的業主特別大會通過撤銷車場電樁安裝事宜,現在業委會運用權力再召開會議推翻130日的投票決定。此無止境的召開會議浪費人力物力,是疲勞轟炸,同一議題已經過三次大會討論議決,業主已有充份資料,並於130日最後通過撤銷。

業委會濫用隨時可召開會議,其他業主召開則需有5%發起人。

車場安裝電樁,理應由個別車位業主自行決定及負擔,不能以捆綁式由他人代決定,車位是個人擁有,未得業主同意,別人不能在其業權範圍內安裝任何設施,公契並無賦予此權力,而車主並不一定擁有電動車,毋必需電樁裝置及被迫付高昂費用。此外,港鐵客務處從無提供合約條款予車位業主檢察。

業委會再而三對此外判工程着急,筆者只能以司馬昭之心猜度之。

2026年2月9日 星期一

領都風雲 - 找黑社會手尾長

自涉嫌出現黑社會威嚇業主特別會議召集人後,警方已拘捕若干疑人,包括業委會有關連人士。

黑社會一直存在香港,以往香港百業旺盛,商機處處,包括偏門生意,黑社會活動力強,有行業找他們「睇場」,簡單如酒樓代客泊車服務,酒樓需每月付費聘用此等服務公司,如今不少行業蕭條,黃色事業不景,大型夜總會消失,酒樓結業之聲不斷。黑社會近年發現新財路,大廈翻新維修,價錢千萬至數億元,大茶飯也,做法是物業管理找顧問公司造建議,然後找承辦商,通過業主立案法團(或業主委員會)決議,表面公開公正,實則中標者價錢超高,近來傳媒已有不少報導,圍標的還包括保安、清潔,及其它大小工程,被質疑者總是稱依法辦事,身家清白,「分燒肉」是後來的事。

有些人處事,正路不走,為求目的,不惜聯絡黑道中人,以脅迫手段,意圖恐嚇反對者,此種勾當,花費不會少。順便一談,大家可能不知,警察也可被僱請,當年小甜甜丈夫黃德輝第一次被綁架贖回後,警方曾派探員日間保護,只是他們得悉費用不便宜,要求不需保護,結果讓綁匪有第二次機會,這趟一去不回,不知下落。大球場有盛大活動如球賽,警方也會派警員維持秩序,主辦當局也需付費用,這是以前所聞。

說回正題,一旦沾上黑社會,幹非法勾當,便長期有痛腳被拿,黑社會非全部有所謂義氣,將來或需錢財,當事者能不乖乖再奉上!就是有人被捕判坐牢,安家費也少不免。

2026年2月8日 星期日

醉眼看新聞

(本港新聞)

-證監會一而再批評新股上市保薦人屢屢錯誤百出,不盡審查責任,籲勿只顧跑數。可能有人認為只要香港再掄元全球上市之都,管他(爸媽)的。

-荃灣西港鐵站內有「尿袋」起火。醉眼一向認為尿袋之稱不確,尿袋是收集排泄物,充電器是輸出,稱為輸血包才合理。

-巴士安全帶事件,全世界都知是錯,但無人問責。俗云,有錯要認,打要企定,才是擔當,或是難啟齒,醉眼建議不妨學成龍名言我犯了全天下男人都會犯的」,官員可說「政府犯了全天下政府都會犯的」,議員亦可說「議會犯了全天下議會都會犯的」,市民自然了解,這是社會的錯,造物主的錯,無關官員,無關議員,亦都不關阿媽生佢哋出來嘅事,更不會怪責佢哋老竇令佢哋阿媽懷孕。

-現在擱置的巴士安全帶法例,只適用於2026126日或以後登記的車輛。如此例無修改,或許發生新車無人坐,舊車爭崩頭現象。

-繼續講巴士安全帶,醉眼其實都贊成為安全而扣上安全帶,但執法真係要嚴,車行時不能鬆脫,要巴士停定才可解,否則失意義。有問,咁停車咪要好耐?答:冇偈,我哋嘅父母官愛民如子,係為大家好,然後又可以話巴士埋站大塞車唔係立法原意。

-有議員說官員平時不乘巴士,不知巴士運作。醉眼極同意,官員不知民間疾苦,應立例所有官員每月乘巴士若干程,及每年住擋房若干天,愈高級次數日數愈多,體驗民困,自然無民怨。

-地盤違法吸煙可被罰款十五萬元。以每包煙一百元算,每支五元,若抽一支(可能還未抽完) ,則罰款三萬倍。

-政府宣佈大減價,原價十五萬,減至五千元,大通縮,抽煙罰則也。

(國際新聞)

-北京指責歐盟大攪保護主義。醉眼看攪保護主義還有美國和亞洲多個國家,美帝又退出多個組織,聯合國名存實亡,看來中國應自立門戶,牽頭成立一帶一路聯合陣線國,總部設北京,中國國家主席為聯合陣線國永久秘書長,發展全內需全內供,不參加者一律加重關稅,對老美加1000%,以虎牙還人牙,鷹眼還人眼

2026年2月5日 星期四

領都風雲 – 30/1/2026業主特別大會

會前多天業委會在多處展示大字報,其中多張叫人杯葛騙子大會,港鐵客務處縱容此等用字粗鄙,極盡誹謗及侮辱性字句,雖云杯葛,但業委會糾集多人到場,數十人舉牌示標語。到了指定時間,整個會場滿座,站立者也擠迫碰肩,客務處經理在台上不肯開始,老是說仍有人進場,又說請各位保持克制等話不下數十次,又叫人取消授權票,於是又有數十人在台側排隊,擾攘個多小時,召集人手持的咪被控制關掉,不能發聲。法例規定,已屆時間,有不少於10%業主參與便可正式會議,入場業主經核實,應毋須再等陸續進場者,可是客務處經理不斷重覆保持克制、仍有人進場、和有人正辦理取銷授權書等三句話,拖延開會,幸好有人已預知,攜來大喇叭箱及自備咪數支,加上在場業主鼓噪,客務處經理才宣佈參與會議業主超過14%(五天後改為17.98%)

召集人開始講話,業委會等人即衝出喧嘩搗亂,又擾攘多時,及後,客務處經理被問及他們找來的顧問公司和承辦商與他們有否利益衝突,為何一直不申報,原來客務處經理被發現之前有所關連,被再三追問下,才囫圇說無利益衝突,筆者也相信直至此刻無收受利益,但誰會知計劃竣工後,會發生甚麼事,筆者並非指控將來必有貪污,只是未來的事無人能料。

會議其中一項是撤銷去年十月業主大會通過停車場安裝電樁,很多非車位業主看到業委會大字報謂若撤銷的話,每戶要賠償一萬元以上,有業主受影響,認為繼續安裝則是車位業主付款,管它合理不合理,不安裝則可連累自己罰錢,在事不關己的情況下,也贊成繼續安裝。

筆者本着公義之心,不只一次指出去年十月十七日通過的安裝電樁議案不能成立,原因是有違法律基礎原則,業委會利用全體業主人數湊成足夠人數開會,但非車位業主對電椿無投票權,既無權利則無義務承擔車位引致的責任義務。法理上權利與義務必須對等(Rights must be commensurate with obligations, and or vice versa) 無車位業主大可放心。此外,有指出車位乃私人產業,未經業主同意,不得在其產業範圍內加建任何設施,公契並無賦與任何人有此權力。又今年19日業委會搶先召開的特別大會,再通過繼續安裝電樁,此亦無法律效力,因議程並無此議決項目,授權書亦無授權議程以外的臨時決議。

是日,撤銷去年十月業主大會通過停車場安裝電樁的議案獲投票過半數通過後,業委會主席等人隨即離場,可見這項目是他們計劃的重中之重,原因不難明白,有謂肥豬肉到口被奪。

有業戶表示,這幾年屋苑設施有所修補,比以前好,業委會貼上大字報圖片,形容以前不少地方「溶溶爛爛」,歸咎前業委,部份圖片是某年受颱風破壞而藉以詆毀,其餘「溶溶爛爛」的地方正是當年業委會與發展商港鐵力爭執修,可是當年業委會被推翻後,接任的業委會,成員亦大部份是現屆,沒有繼續追討。當年如果發展商(港鐵與長江)履行執修,與現在的港鐵維修,有甚麼分別?除了時間先後,分別是發展商是履行交樓後要負責執修毛病(defects),現在港鐵維修則動用業主資金,這或可部份解釋數千萬元的儲備為何失去,維修所聘用的承辦商是由業委會和客務處決定,當中有沒有文章,筆者不知,也不好說。這不難理解為甚麼業委中人願意大幅加付管理費,謂高管理費可提高屋苑形象價值。

 現屆業委每喜稱前屆業委為揾食集團,筆者本不得其解,屋苑日常運作,港鐵客務處有絕對權力,一切開支亦是客務處全權處理,近一連串的事發生後,現在明白了,業委會原來真的如其所言,可以揾食,只要有各方配合,難怪有人千方百計謀此位,這或許又解釋為何那麼着緊於車場電樁工程急上馬,黑社會也涉嫌出動。不過,前屆業委屋苑收支有盈餘,並曾減管理費,現在則連年大幅超支,管理費狂加。

下期將論述任用黑社會手尾長。

2026年2月4日 星期三

初哥學【儒林外史】第十四回《蘧公孫書坊送良友 馬秀才山洞遇神仙》打蛇打七寸

[古人觀察蛇的心臟在其七寸部位,擊中可致死,後人以此喻做事要掌握關鍵,立即到位。小說中衙差跟人商討贖金,有以下的說話。]

 (第一節)(節錄)
我也只願得無事,落得『河水不洗船1』;但做事也要『打蛇打七寸』纔妙。

1 河水不洗船:喻置身事外,互不相干。
《金瓶梅·第十六回·西門慶擇吉佳期 應伯爵追歡喜慶》我落得河水不洗船


2026年2月3日 星期二

初哥學【三十六計】第三十一計•敗戰計之《美人計》

[強人自古多好色,英雄難過美人關。]

兵強者,攻其將;將智者,伐其情1。將弱兵頹,其勢自萎。利用禦寇2,順相保也2

1 伐其情:打擊其情緒,消磨其意志。

2 利用御寇 順相保也:利用(敵之缺點)御制敵寇,順勢自保。
《易經·第五十三卦·漸卦·象傳利用御寇 順相保也

《六韜·武韜·文伐》
養其亂臣以迷之 進美女淫聲以惑之

(典故一)
春秋時期,公元前494年,越王勾踐敗於吳國,越大夫文種獻計,送美女西施和珠寶予吳王夫差,吳王自此縱逸酒色,荒廢國事,大臣伍子胥勸諫,反被賜死,越王臥薪嘗膽*,勵精圖治,公元前473年,一舉出兵滅了吳國,夫差自刎。(*歷史無記載臥薪)

(典故二)
漢獻帝九歲登基(公元189),董卓自封丞相,大權在握,欲謀朝篡位,司徒王允令其府中美艷歌女貂蟬,分別引誘董卓和其義子呂布,兩人皆好色,因而互相猜忌,呂布受不住挑撥,殺了董卓。

2026年2月2日 星期一

悼念潘孫絲娜(Sheila Poon)女士

昨天閱報見訃聞,潘太已離世,享壽100歲。

筆者前服務的公司,生意上與潘太有密切往來,潘太給我的印象,永遠是那麼雍容華貴,舉止大方,打扮入時但不誇張,潘太娘家與潘先生家族,均是顯赫世家,她不像一般豪門人家的遊手好閒,她開設證券公司,多時親自出市,自己接單。

潘太的丈夫潘錦溪先生經營海城夜總會,七零年代是交際應酬的高尚地方,多時舉辦名歌星演唱會,當時紅館未建,夜總會可以筵開百席,筆者有幸叨陪末座,總是有機會參與歌星如羅文,甄妮,葉麗儀等超級巨星的首場演唱會,坐大堂中央舞台前,歌星也知台下席間是夜總會老闆,唱罷數曲,必然下來與我們逐一握手。潘先生雖是富豪,但為人隨和,多次叫我稱他KK,筆者是後輩,仍然稱呼他潘先生。潘先生潘太的公子,是後來著名商人潘迪生,認識他時,是着書包到夜總會找爸媽,真的虎父無犬子也。

訃聞報導她有十一個孫兒,和十二個曾孫,福壽全歸。

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另一名人許仕仁前天逝世,筆者與他並不認識,只知他以前花費令人咋舌,筆者認為是病態,又知他對聽音樂是超級發燒,曾是香港管弦樂團的贊助人,長期有兩最佳座位預留給他,自惹上官非後,再沒有出席,座位丟空,筆者認識音樂廳經理,多次獲他帶領坐上許氏的座位。

2026年2月1日 星期日

醉眼看新聞

(本港新聞)

-有云學如逆水行舟,不進則退。有議員逆線行車,事後被揭,處境進退不得。

-有內地官員指香港行政、立法和司法要同唱一台戲。醉眼更同意三合一,三位一體,以後任何事皆一氣呵成,一槌定音,全港一體化,符合命運共同體。

(公車安全特輯)

-公共巴士配戴安全帶法例生效,座位乘客必須扣上。醉眼建議立例公共時鐘酒店,租用者也必須配戴安全套。

-以下新聞隨時發生:有巴士乘客大打出手,起因是爭位企。

-有巴士乘客不能解脫座位安全帶,有人報案,當局派來消防車和一批消防員,救護車和救護員,同時有警車和警員,最後令乘客脫險。說不定有人脫除安全套遇困難,當局又會否咁大陣象。

-據報以上事件花了四十多分鐘才解開安全帶,證明設備堅固安全,巴士若有交通意外,乘客大可放心,不過,若遇火警,必燒死無疑。

-巴士座位有安全帶,不少質詢站立者如何。醉眼建議地台用強力吸磁,乘客須穿鐵鞋底上車,穩固站立位置,車停定後,車長按制解除磁力。

-有前議員發現巴士某日子前出廠的不受安全帶法例管制,乘客登車後四周查找巴士出廠日期。

-當局宣佈暫緩執行法例,集體炒車,還是特首精明,早叫市民認清事實。

(國際新聞)

-英相訪華,獲威士忌關稅由10%減至5%。醉眼回想早年回大陸,內地人開始嚐洋酒,其中威士忌喜混以綠茶,醉眼問何故,有人答內地多假酒,混綠茶後冇咁易死,醉眼捧腹碌地。

-報章社評謂英揆訪華破冰 香港有望成中歐橋樑。小心有人過橋抽板。

-巴拿馬運河碼頭事件,最高法院判違憲,收回碼頭。正是一拍你散。

2026年1月29日 星期四

領都風雲 - 業委會再緊急呼籲

日出康城領都屋苑管理費暴增及懷疑圍標事件
業委會緊急呼籲大字報2026129

業委會謂若通過毀約,港鐵客務處確認:住宅及車場業主一齊賠錢。

疑問:

-2026年業主特別大會議程第4. 議決「撤銷20251017日業主大會通過之議程五,並重新招標.., 是基於前決議有違法律公平原則,該日會議利用所有業戶參與總人數(包括業委會人士所持授權書)而達至開會最低法定人數,但只有車場業主有投票權。住宅業主既無車位投票權,故無義務承擔車位引致的責任,法理上權利與義務必須對等,Rights must be commensurate with obligations, or vice versa.

業委會謂「指控充電工程招標涉及嚴重利益衝突一事... 強調公開透明。

疑問:

-客務處經理與承辦商和顧問公司前有關連,惟過程無申報有否利益衝突關係。No declaration of interest.

-有業主索取標書閱覽被拒絕。

-顧問公司如何選取,未有公開。

-顧問公司和承辦商關係無說明。

業委會謂「對任何誹謗性言論保留一切法律追究權利。」

疑問:

-業委會在屋苑多處地方展示易拉架,指控召集人等為騙子,並呼籲業主不簽授權書予騙子,業委會人士並多時高呼召集人等為騙子,明確犯誹謗罪。

業委會謂「有人持續惡意抹黑... 予以嚴正譴責..

疑問:

-警方已拘捕與業委會成員有關人士,涉嫌糾結黑社會份子,圖恐嚇2026130日特別大會召集人等,屬嚴重刑事案件,予以嚴厲譴責。

2026年1月28日 星期三

初哥學【金瓶梅】第五一回《打貓兒金蓮品玉 鬥葉子敬濟輸金》

[潘金蓮見西門慶拿了淫器,和六妾李瓶兒歇了,第二日,潘金蓮向西門慶的繼室吳月娘說是非,並說了以下的話。]

(第二節)(節錄)
姐姐寬恕他罷。常言大人不責小人過,那個小人沒罪過?

2026年1月27日 星期二

領都風雲 - 業委會緊急呼籲

日出康城領都屋苑因管理費暴增及懷疑圍標事件

業委會緊急呼籲單張2026124
業委會表示工程被阻,可能引發不良後果。

單張項目1「工程被迫暫停、延遲」
業委會稱工程受到延遲或擱置。

疑問:

-有業主懷疑圍標,事件未獲澄清,工程不能硬上馬,如一切合程合理合規,何懼延遲或擱置

單張項目2「法律爭議與費用」
業委會稱費用損失由全體業主分攤。

疑問:

-未澄清問題產生原因及由那一方造成,業委會說法未免過於武斷。

單張項目3「重新招標,全體業主受害」
業委會稱停車場業主和住宅業主也將連帶受害,又謂影響樓價及租金

疑問:

-假若原有標書無問題,何需重新招標?一旦證實有問題,重新招標是必然的事。

·對停車場業主
業委會又稱政府資助被扣減,新工程造價必然提升..

疑問:

-業委會曾在易拉架大字稱現行工程若取消,政府將取消資助。後來2026130日特別業主會議召集人獲環保署來函證實非有此事。

-業委會稱政府資助被扣減,又不知是何根據。

-業委會稱新工程造價必然提升,是信口開河,就是因為有業主參考其它同類工程,發現本屋苑的工程造價較市場高出很多,才有此爭議。

·對住宅業主
業委會稱樓價及租金可能下跌

疑問:

樓價及租金是受多方面市場因素影響,包括管理費是否連年暴加,車場電樁非最重要關鍵。

(特別消息:星期日有一群不是業戶人士,以黑社會姿態在大堂曬馬。特別業主大會召集人被迫停止收授權書。)

2026年1月26日 星期一

領都風雲 - 業委會

領都業主附屬委員會單張2026122
「做人、做業委、務必問心無愧!」

首先,大家在屋苑見到業委會的易拉架大字粗鄙辱罵,極盡侮辱和誹謗,已望之有愧,非有學識教養者所為,部份業委人士經常粗言穢語,更另人側目。

單張項目1EV充電工程捆綁式安排的真相
現屆業委會(自稱粉紅團隊)歸咎其前任業委不當,他們於202211月正式上任。

疑問:

-粉紅團隊強調標榜着甚麼?是否宣示某種背景勢力?

-現屆業委若認為前任決定錯誤,有足夠時間推倒重來,正如上任後不久便取消禁令限制某保安公司入標十年(附註),並即聘用。

(附註)疫症其間,政府為保就業,發放可觀津貼給屋苑承辦商,惟承辦商收入是屋苑管理費支出,理應無受經濟放緩影響,是年業委會與所有承辦商協議,回贈部份津貼給屋苑基金,唯獨該保安公司拒絕,故被禁。

單張項目2「散播謠言,破壞屋苑形象」
業委會稱黃慧儀及其團隊以懷疑圍標等口號抹黑,試圖推翻招標結果及EV工程,嚴重損害屋苑聲譽... 有心人刻意污衊。

問:

-政府及社會現正關注圍標事件,警方聯同廉政公署破獲多宗圍標案件,業主對過程有質疑及懷疑圍標是十分正常,管理公司及業委會只需提高透明度,及回應有關問題,令業主釋疑才是正常做法,經常用別人刻意污衊等字不是解決辦法,只有惹來更多業主反感。

-甚麼叫做屋苑聲譽?屋苑是建築物,不能標籤好與壞名聲。聲譽應是指管理人。

單張項目3「粉紅團隊為何取代李、江業委團隊?

業委會稱2022年領都出現垃圾、保安、設施、電梯連串問題,又稱前任擅自推翻電梯招標結果,及引入非原裝電梯承辦商,並違反招標程序.. 豁免百萬元罰款。

問:

-現屆業委會曾被質疑其處事方式,多番稱業委會只是咨詢組織,非有實權。這是事實,管理公司才是直接管理,業委會委員不可能每天監控屋苑運作,更無可能擅自作主張及違反任何程序而不受質疑。業委會不同立案法團,不能指揮管理公司。

-垃圾圍城」及「保安缺勤」事件看似是有計劃行動,有人曾透露是受某方面指使,茅頭指向當時業委會,配合換屆選舉。無論如何,屋苑運作應是管理公司干預及協調,不可能由業委成員直接處理。

-據知當年業委會引入非原廠承辦商,之前只有單一原廠承辦商合約,價錢乏競爭性。非原廠承辦商亦是經政府批准,符合一切安全條件,政府亦立例原廠承辦商需供應原廠零件予其它承辦商,社會不小大廈聘用,再者,原廠承辦商工程發生意外率並不低於非原廠承辦商,領都業戶被困升降機,故障停機不時發生,均是近年由原廠承辦商保養。至於說引起業主強烈不滿,是一面之詞,事實亦有不少業主贊成,只要安全無疑問,維修適當,承辦商持有政府牌照及承認規管資格。

-一切外判合約均由管理公司簽約及監督執行,管理公司執行不力,業委會無權豁免承辦商責任和罰則。

單張項目4「屋苑財政及管理費問題」
業委會稱港鐵作為屋苑管理人,負責招標、日常管理... 並由安永會計師事務所進行核數。

問:

-業委會既清楚港鐵作為屋苑管理人,負責各項程序及日常管理,何解以上怪責不是每天在屋苑上班的昔日委員。

-會計師事務所根據既定程序處理核數事宜,但不能保証沒有隱瞞的事,社會上有不少公司出問題,包括上市公司,會計師不能擔保萬無一失,本人在此聲名並非對安永會計師事務所不敬。