2018年8月30日 星期四

也談港鐵危機


地鐵沙中線多處被發現偷工減料事件,總承辦商從未交待,特區政府顯得無奈且無能,有甚麼不可告人之事,耐人尋味。

當局仍在籌躇,顯得不知所措,市民信心盡失,雖云或有補救辦法,但仍不能消除大眾懷疑有否仍未公佈或隱瞞之處,又或未被發現而欲瞞混過關。其實危機處理,切底解决之道,乃釜底抽薪,把有懷疑地方拆卸檢查,有問題而重建,後追究。

大家仍記得房署短樁事件,决策人二話不說,就是把不合規格的短樁拔起,重頭來過,這才是挽回信心,以免將來居民杯弓蛇影。現時政府與地鐵拖拖拉拉的態度,其實地鐵公司也是政府為最大股東,不要說將來發生嚴重災難式倒塌,甚至一些雞毛蒜皮的瑣碎建築問題,又或發生輕微地震產生惡果,也會被歸咎於此次處理不當,長痛不如短痛,這才是老董以前經常口中說的果斷。處理得宜,化危為機,否則市民心中認為鐵路各站永遠埋藏着計時炸彈的陰影。

沒有留言:

張貼留言